Le Start and Stop de votre voiture ne fonctionne pas tout le temps?
Cela peut être dû à plusieurs raisons.
Nous allons voir dans cet article quelles en sont les causes et les remèdes.
Il y a deux causes majeures qui peuvent expliquer un start and stop qui ne fonctionne pas.
Lee premier, c'est le fait que le système ne s'enclenche pas dû aux réglages, et le second, le fait que la batterie n'est pas adaptée.
Start and Stop: Fonctionnement
Le système Start and Stop ou Stop and Start est une technologie qui devient très répandue depuis quelques années. En effet un tiers des voitures circulant en France en sont équipés.
Ce système a pour rôle de diminuer la pollution, la consommation de carburant et les nuisances sonores en milieu urbain.
Le fonctionnement du start and stop Fiat 500 ou Mercedes ou une autre marque reste le même.
Le système a pour rôle de couper votre moteur dès que vous n’en avez plus besoin(au feu, au stop) et de le redémarrer automatiquement dès que vous devez repartir.
La coupure du moteur est automatique dès que le véhicule passe sous les 5km/h (peut varier selon les marques) en étant au point mort. Il redémarre dès que vous appuyez sur la pédale d’embrayage (pour une boite manuelle) ou que vous retirez votre pied du frein (pour une boite automatique).
Certains conducteurs ne sont pas très fan de ce système car ils estiment qu’il peut nuire à la longévité du turbo.
Les différents types de Start-Stop
Concrètement la technologie start and stop se décline en deux systèmes:
- Le premier qui tend à disparaître, est doté d’un démarreur renforcé pour pouvoir encaisser la multitude de démarrages.
Ce système est assez inconfortable du fait des vibrations provoquées lors du redémarrage et ne permet pas la coupure du moteur au-delà des 5km/h.
- Le second est lui équipé d’un alterno-démarreur qui réduit fortement les vibrations puisqu’il relance le moteur grâce à la courroie d'accessoires qui entraîne les poulies.
Pourquoi le Start and Stop ne fonctionne pas?
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le système ne fonctionne pas sur plusieurs marques telles que Mercedes, Fiat 500, Peugeot 308, Citroen C3, Alfa Mito, Giulietta et autres.
Certaines sont directement liées à son mode de fonctionnement et d’autres pas.
Il faut tout d’abord savoir que dans certaines conditions le stop-start ne se déclenche pas:
- Voyant start and stop allumé
- Si vous avez appuyez sur le bouton de désactivation
- Si les ceintures de sécurité ne sont pas attachées
- Si les portes, hayon ou capot sont mal fermés
- Si le moteur n’est pas assez chaud
- Si la température extérieure est trop basse (en dessous de 5°)
- Si le véhicule est sur une pente trop raide
Mais le plus souvent, ce qui peut influer sur le bon fonctionnement du système est l’état de la batterie.
En effet, en plus de devoir redémarrer le moteur à chaque arrêt, elle doit continuer à alimenter les accessoires électriques alors qu’elle n’est plus rechargée par l’alternateur.
La batterie doit toujours avoir assez de réserve pour relancer le moteur, et ceci est géré par un calculateur appelé BMS.
Le BMS gère donc l’activation ou non du stop and start. Il peut le désactiver pour plusieurs raisons telles que:
- Une batterie pas assez chargée
- Une batterie installée non adaptée au système
- Mauvais enregistrement de la batterie après son changement
Choisir la bonne batterie start and stop en fonction de sa voiture
Il faut savoir que pour faire fonctionner correctement un véhicule doté du système start and stop, il ne suffit pas d’installer n’importe quelle batterie.
En effet, comme nous l’avons vu plus haut, ce système requiert une batterie qui supporte un grand nombre de cycles de charge.
Il existe deux types de batteries qui répondent à ces exigences:
- Batterie EFB
- Batterie AGM
Pour plus d’informations concernant les batteries EFB et AGM, vous pouvez consulter notre article qui traite du changement de la batterie stop and start.